ENGINE hlutar eru gerðir úr ýmsum efnum, aðallega með málmefni, samsett efni og keramikefni. Eftirfarandi eru sérstök forrit ýmissa efna og kostir þeirra og gallar:
Metal Materials:
Aluminum álfelgur: Ál ál hefur lítinn þéttleika, léttan þyngd og góða hitaleiðni og hentar fyrir strokka blokkir og strokka höfuð. Það getur bætt eldsneytishagkvæmni og afköst vélardreifingar vélarinnar. Samt sem áður hefur álfelgur með lítinn styrk, þannig að það er venjulega sameinað steypujárni strokka til að bæta slitþol.
Cast Iron: Steypujárn hefur mikla hitaálagsgetu og framúrskarandi tæringarþol, en það er þungt. Það er oft notað í strokka fóðri og sumum vélarhlutum til að bæta slitþol og styrk.
Loy Steel: Alloy Steel hefur mikinn styrk og slitþol og er oft notaður til að framleiða lykilíhluti eins og sveifarskaft, tengi stangir og legur. Þessir þættir þurfa að standast mikið vélrænt álag og háhita og háþrýstingsumhverfi.
samsettur efni :
Carcarbon\/Carbon Composite Materials: Þetta efni hefur litla þéttleika, mikla styrk og mikla hitaleiðni og hentar fyrir háhita umhverfi. Kolefnis\/kolefnissamsetningar standa sig vel í háhita umhverfi yfir 1650 gráðu, en gera þarf oxunarvörn í súrefnisumhverfi með háum hita.
Eramic-undirstaða samsetningar : Keramik-byggð samsetning hefur framúrskarandi stöðugleika háhita og hitaþol og geta verið stöðugir við hátt hitastig yfir 1500 gráðu. Þeir eru oft notaðir til að framleiða íhluti eins og þéttingarhringi hverflum.
Önnur efni :
Ermatless stál: Notað til að framleiða suma vélaríhluti, svo sem 30% af uppbyggingu MiG 1,42 bardagamaður notar ryðfríu stáli til að bæta hörku og tæringarþol.
Nickel-byggð málmblöndur : Algengt er að framleiða vélarblöð, þau geta viðhaldið styrk og tæringarþol við hátt hitastig. Sem dæmi má nefna að stefnandi storknunartækni Pratt & Whitney í Bandaríkjunum raðar álfelgnum kristöllum snyrtilega og bætir hitastig viðnám.
Val á þessum efnum er byggt á sérstökum eðlisfræðilegum og efnafræðilegum eiginleikum þeirra til að tryggja afköst og líftíma vélarinnar við mismunandi rekstrarskilyrði.
